Peugeot nieuws

De Peugeot 107 krijgt begin 2012 een ingrijpende facelift, zodat hij meer aansluit bij het huidige modellenprogramma. Ook nieuw is het interieur met andere kleuren en materialen voor de portierpanelen en het dashboard.

Peugeot gebruikt al bijna een halve eeuw driecijferige nummers met een 0 in het midden voor haar modellen. Daarvan zijn die met het begincijfer2 het meest succesvol, wat ongetwijfeld ook voor de nieuwe 208 zal gelden.

De Peugeot 508 Hybrid4 is een dieselhybride, die normaal leverbaar is vanaf 42.000 euro. De uitrusting heeft de benaming Allure met standaard onder meer halflederen bekleding, 17 inch lichtmetalen velgen en keyless Entry & Start.

Voor leaserijders is de Blue Lease versie interessant, wegens de vanafprijs van 39.720 euro en een CO2-uitstoot van 95 gr/km. Daarbij is ook een Premium-uitvoering leverbaar met daarboven 4-zone climate control en xenon-verlichting standaard.

Badge engineering is het op de markt brengen van bijna identieke auto's onder verschillende merknamen. Daar doet Peugeot aan met dochter Citroen met de kleine 107 en 4007, waarbij de eerste succesvol is en de laatste onder meer wegens gebrek aan succes uit het programma verdwijnt.

De Peugeot 3008 in hybride dieselversie was eind 2011 de primeur op de autoshow van Frankfurt en is daarmee de eerste in zijn soort. Hij heeft de benaming Hybrid4, waarmee verwezen wordt naar aandrijving op alle vier de wielen.

Eind 2010 kwamen er geuchten op gang dat Peugeot haar 0 in de modelnamen op termijn zou willen afschaffen. Dat is in Zuid-Oost Europa kennelijk niet doorgedrongen, want op de Internationale Automobil Aussttellung in Frankfurt verklaarde een medewerker van Peugeot Slovenie dat zij nergens van wist.

De verkopen van nieuwe auto’s zijn in Nederland in augustus bijna acht procent hoger dan in dezelfde maand vorig jaar. Dat lijkt opmerkelijk in deze economisch onzekere tijden, maar de auto's in de top tien zijn een stuk kleiner dan in het verleden met de Volkswagen Polo en Peugeot 107 als best verkochte modellen.

De Franse merken Peugeot en Citroen zijn zoals bekend al jaren gelieerd en dat levert de nodige kostenbesparingen op. Onderhuids worden veel componenten gedeeld zoals het nieuwste Stop&Start-systeem dat al in de 308 en 508 wordt geleverd en nu ook in de ruimteversies 3008 en 5008 beschikbaar komt.

Peugeot was in juni het bestverkochte automerk, maar in de eerste helft van het jaar is Volkswagen wedeom het grootste merk.

De Peugeot 508 1.6 THP is Trekauto van het Jaar 2011, waarbij een jury namens ANWB-tijdschrift Kampeer & Caravan Kampioen de vakantiegeschiktheid van auto's bepaalt aan de hand van onder meer de bagageruimte en het gebruiksgemak van de trekhaak.

Het lijkt alsof alles veel duurder is geworden, maar dat geldt in veel gevallen niet voor autos in de laagste prijsklassen. De Peugeot 206+ is bijvoorbeeld al leverbaar vanaf 8.480 euro (18.600 gulden) en daarvoor is onder meer een radio-speler standaard en bovendien heeft hij het A-label. Wie 25 jaar geleden de voorganger bestelde was zelfs veel duurder uit, want voor ongeveer hetzelfde bedrag kreeg je met een 205 een stuk minder auto dan met de huidige 206.

De productieversie van de Peugeot 3008 Hybrid4 staat op de autosalon van Geneve en meteen zijn de Nederlandse prijzen bekend gemaakt. Hij is leverbaar vanaf 44.090 euro en is nu al te reserveren voor de snelle beslissers. In dat geval gaat het om de Limited Edition.

Het duurt nog even voor de nieuwe Peugeot 309 op de markt komt, want de 308 heeft net een ingrijpende facelift ondergaan. Hij doet denken aan die van de 107 en daarnaast is er een nieuwe e-HDI met start/stop-systeem.

De familiebedrijven BMW en PSA hebben al vaker samengewerkt, met name op het gebied van motoren. Nu gebeurt dat voor de ontwikkeling van hybride systemen, waarvoor een joint-venture is opgericht. BMW Peugeot Citroen Electrification gaat zich onder meer bezig houden met accupakketten en laadsystemen.